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2020/11/20 17:41

深圳智慧機場,領航5G新時代

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改革開放四十周年,深圳的經濟活躍度與影響力有目共睹。作為粵港澳大灣區重要的國際航空樞紐,深圳寶安機場承擔著重任,在國家發布的《交通強國建設綱要》計劃中,深圳機場更是被定位為“高品質創新型國際航空樞紐”。通航29年以來,無論是客運還是貨運,都已躋身全球最繁忙的機場之列。2019年,深圳寶安國際機場年旅客量突破了5,000萬人次、日均起降航班超千架次,意味著每分鐘有超百名旅客在這里抵離,從粵港澳大區奔往全球五大洲。

為了給深圳的發展和粵港澳大灣區的建設提供更大的加速度,深圳機場一直在追求著更強大的國際影響力和全球資源配置能力。為此,深圳機場全面開啟數字化轉型,建設智慧機場。

作為數字化轉型的基礎設施,5G建設是智慧機場的數字化底座。深圳機場聯合深圳移動、華為共同推進5G建設,全面開啟機場的5G新時代。深圳機場作為典型的人流密集的交通樞紐區域,場景多樣復雜,是通信覆蓋的熱點和難點。為此,深圳移動引入了宏微桿室立體組網方案,全方位解決了機場部署5G的難題。

1. 宏微站點場景協同:5G時代室內外同頻組網,不可避免的引入頻率碰撞和上下行干擾,導致網絡性能下降;華為團隊聯合深圳移動部署了SSB匯聚,同頻段異頻點錯位吸容,干擾隨機化,SSB波束對齊、室內外調度避讓等一系列特性和優化方案的針對性調優,有效降低室內外同頻干擾的影響,室內覆蓋提升15%,下行用戶平均吞吐率提升9%以上;

2. 立體場景站點協同:寶安機場的站點建設中,充分利用機場內的燈桿站、圍界桿、指廊作為備選站址,電力容量和機房資源等方面也適度超前規劃、預留資源,為后續業務發展和擴容打下了基礎。在5G上使用Massive MIMO天線技術,可以在不新增硬件的前提下完成低空覆蓋,并應用華為的BookRRU和EasyMacro產品方案做到高低協同的立體覆蓋,簡化立體協同的網絡規劃和優化工作,實現快速建網。

3. 多制式協同:面臨2G/4G/5G多頻段、多制式的挑戰,在機場相關站點應用了全頻段天線平臺、N in 1多制式融合射頻模塊系列和全制式大容量BBU等產品方案,減少入場施工次數的同時,良好的實現了多頻段、多制式的協同和演進。

通過現場體驗,單用戶5G下載速率最高可達1.9Gbps,為5G用戶提供了無與倫比的5G網絡體驗。同時也為進一步建設智慧機場、引入更多5G創新應用提供了堅實的網絡基礎。

憑借優質5G網絡的支持,深圳機場緊扣未來機場的新需求,積極推進創新項目的試點。以5G+智慧助航燈光的創新實踐為例,利用5G大帶寬與超連接能力,有效引導飛機滑行,可大幅降低燃油消耗,且易部署、易維護,極大提升了機場運作效率。5G+巡邏車通過安裝高清攝像頭,使用5G網絡進行實時高清視頻回傳,支持管理人員實時遠程查看分析及事后回溯。

5G+巡邏車

5G+巡邏車

此外,深圳機場還在開展5G擺渡車、5G代步車等5G應用的創新實驗,未來還將結合5G創新應用的專項規劃成果,全面探索5G在機場安全、運行、服務、物流、管理等方面的更多應用場景。

5G+擺渡車

5G+擺渡車

深圳寶安機場即將而立,正值鼎盛之年。作為國際航空樞紐,寶安機場密切了深圳與世界的聯系,是深圳國際影響力和綜合競爭力提升的堅實底座,為粵港澳大灣區的發展持續注入活力。堅持以旅客為中心,以網絡建設為基礎,以提升安全運行效率、提升旅客體驗為目標,是深圳機場提升“智慧”能級的必然趨勢,也是深圳機場領航新時代的使命所在。

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